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Hallo zusammen,
da ich mittlerweile in meinen Umkreis, hier im Forum und auf div. Anzeigenportale immer wieder von diversen Motorschäden, Getriebeschäden bei den 2014 UND 2013er Baujahren gehört und gelesen habe möchte ich hier im Forum mal konkreten Fällen abfragen.
Bitte nur die 2013 und 2014er Baujahre mit Doppelzündung.
Aus meinen Bekanntenkreis:
1× Bj. 2014 / ca. 15tkm Laufleistung / Getriebeschaden 5. Gang / Reparaturkosten leider nicht bekannt/

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Moin Moin von der Nordsee,
nachdem ich nun auf eine Multi 1260 Enduro gewechselt bin und nach den ersten 700km wirklich begeistert bin vom Motor, Fahrwerk und dem Handling, ärgert es mich doch sehr, wie widerspenstig das Getriebe ist.
Der Leerlauf ist bei warmen Motor fast nicht zu finden und das ewige Festhalten der Kupplung an der Ampel ist mega nervig.
Während der Fahrt, ist das Schalten mit dem Schaltasistenten und dem Blipper eine Wucht, nur stehenbleiben sollte man nicht. Wirklich erschreckend was Ducati da ausliefert.
Ein Freund fährt die Multi  1260 S mit nun 3800km und hat die gleichen Probleme. Wenn die Multi dann mit warmen Motor abgestellt wird und man wartet 10 Minuten lässt sich der Leerlauf finden. Beim nächsten Ampelstop wieder nicht.
Ich hoffe auf Besserung nach der 1000km Inspektion...
Sonst ist die 1260 Enduro wirklich klasse, im Vergleich zur 1200 Enduro sehr handlich und ein geschmeidiger Motorlauf👍🏻
Wie sind eure Erfahrungen? Gleiches Problem und eine Lösung gefunden?

Ich weiß, das bei den 950ern auch ähnliche Probleme auftreten.

Gruß von der Westküste
mikeman01

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Hallo,
kann mir jemand erklären, wie ich den Kunststoffrand, der zwischen Tank Unterkante und Sitzbank sitzt, demontieren kann?
Gruß
Klaus

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Hallo,
Wisst ihr ob das passt?
Hab nämlich einen gebrauchten gefunden.

LG

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Hallo Zusammen!
Ich weiß, das Thema Tuneboy ist schon das eine oder andere mal besprochen worden. BeFaster bietet seit geraumer Zeit einen Umbau für Tempomat und Quickshifter für die Multis 10-14 an. Immer wieder höre ich von verschiedenen Händlern dass ein Quiqshifter der vom Hersteller für das Motorrad nicht vorgesehen war, das Motorrad, vor allem das Getriebe schädigt und auch sonst sehr unzuverlässig funktioniert. (Muss ja keine qualitative Aussage sein)

Jetzt die Frage an die User hier im Forum, die so einen Umbau gemacht haben. Wie lange habt ihr es schon drauf, und wie zuverlässig ist das ganze?
Gruß Rainhold